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凯博合规|远看30万,近看15万,坐进去50万,实际8万,豪车不需幻想

 
发布日期:2020-01-09 08:09:38 浏览次数: 3279
核心提示:远处乍一看真像30万的奥迪q3,整体钣金、烤漆工艺也非常不错,可以达到15万级别车的水平。众泰sr7长宽高:4510*1835*1610mm,轴距:2680mm,定位紧凑型suv。受流线造型影响,前后排头部空间表现均一般,其实这点应该超越q3,但却没有,实属遗憾。冷不丁的坐进去,真以为是50万的豪车,甚是唬人。众泰sr7搭载1.5t涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩190n·m,与之匹配

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凯博合规,suv本来的定位是运动型多功能车,但谁也没有料到,suv能火爆到如此境界。但也毫不夸张的说,suv救活了整个自主品牌,最次也是加快了自主品牌的发展,如果仅靠轿车,自主品牌发展真的会非常坎坷。哈弗h6率先打火了自主suv市场,后续又出现了传祺gs4、长安cs75、吉利博越、荣威rx5、宝骏560等多款自主suv。虽然suv的火爆给予了自主品牌巨大的机会,但这块市场也并非轻而易举就能拿下。各家自主车企也是纷纷拿出杀手锏,尽可能的去抢夺更大的市场份额。

目前,国内汽车产业还属于高速发展阶段,虽然汽车走进了千家万户,但对于很多人还停留在“面子”阶段。买一台自主suv轻而易举,买一台合资suv努努力还有希望,但想买台豪华suv确实非常艰难。这是切切实实的现状,承认也罢不称认也罢,这都是事实。有些聪明的自主车企愣是从这种现状中找到了商机,抓住某些群体特殊的购车心理,轻而易举的帮他们实现了“豪车梦”,虽然不是那么真实,但也很大程度上满足了那种心理需求。

今天介绍的这款车就是众泰sr7,最大特点就是酷似奥迪q3的外观造型。前脸除了进气格栅不一样,整体造型非常相似,但这并不是重点。侧面才是众泰sr7的大手笔,从车顶轮廓、到各个腰线、到轮眉造型、再到车窗造型等都高度一致,如果不近看细看,根本区分不出到底是q3还是sr7。尾部造型依然高度相似,不过设计师有点不好意思了,在尾灯和后备箱把手处融入了新的设计元素,但整体还是那么协调美观。远处乍一看真像30万的奥迪q3,整体钣金、烤漆工艺也非常不错,可以达到15万级别车的水平。

众泰sr7长宽高:4510*1835*1610mm,轴距:2680mm,定位紧凑型suv。奥迪q3长宽高:4398*1841*1591mm,轴距:2603mm。无论车身尺寸,还是轴距,sr7都要比q3大一些。看来设计师还是动了一番脑子,在模仿的同时没有忽略空间的重要性。身高1米7体验者,前排头部空间有4指余量;后排头部空间有4指余量,后排腿部空间有2拳余量。受流线造型影响,前后排头部空间表现均一般,其实这点应该超越q3,但却没有,实属遗憾。

众泰sr7内饰没有模仿奥迪q3,而是另起炉灶,比奥迪q3更上档次。仅中控那块12英寸的彩色大屏幕就能震慑同级车,非常凸显档次。中控台面采用皮质包裹,质地柔软手感不错。整体内饰用料非常厚道,结合上运动时尚的设计和不错的做工,整体内饰已经突破了这个价位的高峰。冷不丁的坐进去,真以为是50万的豪车,甚是唬人。

众泰sr7搭载1.5t涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩190n·m,与之匹配的是5挡手动或cvt无级变速箱。这款发动机来自三菱,代号为4a91t。整体表现中规中矩,但也符合主流1.5t发动机的要求。

7.38-15.98万的价格谈不上高与低,关键取决与众泰sr7是否是你的菜,如果是那就不贵,如果不是就一文不值。站在纯车的角度上看,sr7还是一款不错的suv。

 
 
 
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