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www.049333.com|排队一小时看景5分钟,乘坐重庆“空中公交”,想人少教你一招

 
发布日期:2020-01-09 08:07:23 浏览次数: 723
核心提示:长江索道北起渝中区新华路,南至南岸区上新街,索道的建成,构成了重庆独具特色的立体交通网络,大大缩短了重庆渝中区和南岸区人们出行的距离,被称为重庆的"空中走廊"、城市"空中客车",“城市公交车”。近日笔者走进重庆,追随人们的目光,走进了这处“空中公交”站。好在走出来下索道厢时,看到了长江及重庆城。

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每座城市都有自己独特的标签,叫人一提起首先想到它,诸如说起北京必想到天安门故宫,提到上海必说外滩一样。山城重庆亦如此,这座中国最大城市中国最大的直辖市,更是以鲜明的个性,成为全国游客特别向往的旅游城市。其中每个外地来重庆的人,一定会选择去坐坐只有重庆独有的长江索道。

长江索道能远眺两岸风光,俯视滚滚长江水的凌云之感,是吸引外地游客的亮点。甚至在许多游客眼里,它是一条只针对游客的观光游览车。但是老重庆人会告诉你说,其实你错了。

这条至今在运行的长江索道,始建于1986年,1987年10月24日竣工投入运行,是我国自行设计制造的长江上第一条大型跨江客运索道。这条横跨在长江之上的1166米索道,设计之初,是为了缓解重庆城内交通压力而建,其实并不是针对游客的观光索道。

长江索道北起渝中区新华路,南至南岸区上新街,索道的建成,构成了重庆独具特色的立体交通网络,大大缩短了重庆渝中区和南岸区人们出行的距离,被称为重庆的"空中走廊"、城市"空中客车",“城市公交车”。索道的开通,不仅仅在中国,即使在世界各国,以这种方式做为交通工具的也不多,从而成为山城重庆的一张特别名片。

之后,许多影视剧来此拍摄取景,人们熟悉的电影《疯狂的石头》里谢小盟站在长江索道箱里对着一位美女大献殷勤的画面,就取自这里。随着播出,也使重庆索道更加神秘与令人向往。

而长江索道变成游客观光索道,还要追溯于二十一世纪之初。随着山城重庆城市交通的飞速发展,地铁轻轨不断增多,长江索道客厢一次只能容80人的能力限制了人们出行速度,作为空中公交车地位日渐不再那么重要。两岸区当地人的出行,更多会选择便捷的公交或轻轨,所以,索道慢慢淡出作为交通工具的作用。

而长江锁道的转型,还要源于中国大力实施的全域旅游。随着重庆发展,4d魔幻城市特点越来越吸引全国各地游客来探秘这座最“不正经”城市。2013年,这座空中客车地成为aaa级景区,门票每人20,往返30元。

近年,重庆发力旅游,洪崖洞等景区的呈现,更是把重庆推向一座网红城市。那么运行了30年的重庆长江索道怎么样了,市民们还靠它出行吗,游客多吗?近日笔者走进重庆,追随人们的目光,走进了这处“空中公交”站。

早有耳闻长江索道游客众多,据称人多时一天有万人来体验,即使平时也要排队在半小时左右。那天赶上是周末,决定下午2点多到或许人会少点,没想到一下车看到众多人头,一下犯了愁。

由于索道厢一次只能容80人,而游客团不断涌入,为防止拥挤,景区实行限流,一次限定人数进入,采取分批进入的方式放行,目测当时有数百人挤在门口。

不去已经大老远的跑来了,进去要排长长的队,最后还是本着来之则安之的想法,每人花了20元进入了排队的人流之中。没想到一排就是一个小时。

特别提示来此的老年朋友,如果你的身体不太好,尤其腿不好的,一定要慎行。重庆是个火炉城市,从4月份就已进入30度高温的夏天模式,如果让你在最热时的40度户外中站一个多小时,而且挤在人群中来排这个队,真是遭罪。

一位老人在家人的带领下也来坐索道,于年轻人站得直喊累,生怕站在前面的这位老人家撑不住。

排队一小时每人票价20元的长江索道,能在江面走多长久?答案肯定让你意外,不过是5分钟而已。而这短短的5分钟,也不是每个人都能幸运地在轨道厢里看到自己想看的长江。因小小厢体要装满几十人,而只有占据四周玻璃门最佳位置的游客才有可能看到下面的长江。

大多数游客走出索道厢时,你听到的最多的一句话则是:我啥也没看到。笔者则被挤在中间动弹不得,别说看下面长江,连周边缝隙,看的都是游客的衣服。

好在走出来下索道厢时,看到了长江及重庆城。

而让人啼笑皆非的是,当随着人群走出索道出口,还有人在抱怨啥也没看到时,一旁一位当地人说的话,让人顿时觉得好傻。那位中年操着重庆话的大哥说,谁让你们来这挤啊,到对岸反方向坐,就没这么多人了。

原来,重庆长江索道从江的两面都可以乘坐,而许多游客并不知道,只知道哪人多去哪。友情提醒,下次再有来重庆坐观光索道的,一定记得选择从人少的一面来坐,别跟风去人挤人,同时做好排长队的准备。

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